Vilnius. Seimas imasi Vyriausybės siūlymo sukurti specialų Kelių fondą, kuris bendrą kelių finansavimą padidintų 400 mln. Eur iki beveik 1 mlrd. Eur.

Seimas antradienį po pristatymo priėmė svarstyti Valstybinio kelių fondo ir dar septynių lydinčiųjų įstatymų projektus: už balsavo 109 Seimo nariai, prieš nebuvo, o septyni susilaikė. Toliau įstatymų paketas bus svarstomas birželio 19 dieną.   

Susisiekimo ministras Eugenijus Sabutis sako, kad įsteigus šį fondą būtų pagerinta valstybinės reikšmės kelių būklė, jiems skiriamas didesnis finansavimas.  

„Nepakankamas valstybinės reikšmės kelių finansavimas kelia grėsmę ne tik eismo saugumui, bet ir šalies ekonomikos konkurencingumui, susisiekimo patogumui bei regionų pasiekiamumui, šių kelių infrastruktūra susijusi su gyvybiškai svarbių valstybės funkcijų įgyvendinimui“, – Seime kalbėjo E. Sabutis.

Pasak jo, dėl ilgamečio nepakankamo kelių finansavimo didžioji jų dalis neatitinka techninių reikalavimų.    

Seimo narė Gintarė Skaistė tikino, kad lėšos į fondą plauks iš tų pačių šaltinių, iš kurių ir dabar finansuojama kelių statyba ir remontas. Pasak jos, vienintelis naujas šaltinis bus tik iš e. tollingo sistemos. 

Parlamentaras Bronis Ropė mano, kad būsimam fondui keliami dideli lūkesčiai ir linkėjo, kad jie pasiteisintų. Seimo narys Artūras Skardžius klausė, ar ketinama leisti fondo obligacijas, bet ministras teigė, kad kol kas apie tai nemąstyta.  

Anksčiau rašyta, kad pagrindinis fondo lėšų šaltinis – iki 200 mln. Eur – bus pajamos iš sunkiojo transporto kelių rinkliavos informacinės sistemos, vadinamojo e. tollingo.  

Dar 60 mln. Eur tikimasi gauti iš automobilių registravimo mokesčio, 18 mln. Eur – tokio pat krovininių transporto priemonių mokesčio, 30 mln. Eur – iš baudų už Kelių eismo taisyklių pažeidimus ir kelių rinkliavų bei mokesčių už vinjetes nesumokėjimą.

Dar apie 100 mln. Eur fondas galėtų skolintis.