Augalų priežiūros technikos naujovėmis ir galimybėmis besidomintys žemdirbiai jau kelerius metus nepraleidžia progos „Agrovizijoje“ vienoje vietoje išvysti ir įvertinti skirtingų purškimo mašinų darbą bei išrinkti labiausiai patikusį purkštuvą. Šiemet žiūrovai savo balsus ir simpatijas atidavė vokiškam prikabinamam purkštuvui Amazone UG 3000 Special, kurį pristatė bendrovė „SV Technika“.

Prie demonstracinio kliūčių ruožo starto linijos trečiąją parodos dieną išsirikiavo 14 trijų kategorijų purkštuvų: 2 pakabinami, 7 prikabinami ir 5 savaeigiai. Purkštuvus pristatė septynios žemės ūkio technika prekiaujančios įmonės.

Kaip pabrėžė Aleksandro Stulginskio universiteto docentas Remigijus Zinkevičius, tokio renginio esmė – pademonstruoti, kaip su vienodomis kliūtimis susidoroja skirtingų gamintojų purkštuvai, kad ūkininkui renkantis mašiną savo ūkiui būtų lengviau apsispręsti. Kiekvienas purkštuvas turėjo įveikti 100 m trasą, kurioje buvo išdėstytos keturių tipų kliūtys, imituojančios galimas kliūtis lauke dirbant realiomis sąlygomis. „Jau kelerius metus demonstracinis ruožas įrengiamas laikantis tarptautiniais standartais reglamentuotų kliūčių aukščio, matmenų ir išdėstymo reikalavimų“, – sakė R. Zinkevičius. Jis pastebėjo, kad nemaža dalis renginyje dalyvavusių purkštuvų gamintojų nuolat dalyvauja Vokietijoje, Lenkijoje ir kitose šalyse rengiamose panašiose demonstracijose.

Trasos pradžioje galinė purkštuvo sijos dalis turėjo įveikti nejudančią, medį ar stulpą lauke imituojančią, kliūtį – krautuvo laikomą ritinį. Sija turėjo atsilenkti bent 80–90 laipsnių kampu ir apvažiavusi kliūtį grįžti atgal į pradinę padėtį.

Antra kliūtis – važiavimo išilgai per 15 cm gylio vagą imitavimas, kai ir priekiniai, ir galiniai traktoriaus ar savaeigio purkštuvo ratai įkrenta į vagą. Pasak R. Zinkevičiaus, ši kliūtis rodo, kaip suveikia posvirio reguliavimo mechanizmai ir grąžina siją į pradinę horizontalią padėtį.

Įvertinti, kaip veikia sijų svyravimo slopinimo įtaisai, pasitelkta trečia grupė kliūčių, imituojančių važiavimą skersai vagos. Taip pat sijų svyravimo slopinimo įtaisų ir horizontalumo išlaikymo mechanizmų veikimas stebėtas paskutiniame trasos kliūčių ruože, kuriame kliūtys buvo išdėstytos asimetriškai, siekiant, kad purkštuvas būtų kuo labiau sujudinamas.

Šou organizatoriai nustatė vienodą purškimo mašinų judėjimo greitį – 6 km/val., tačiau nemaža dalis purkštuvų važiavo arba per lėtai, arba per greitai. Kreiptas dėmesys ir į purškimo aukštį pradedant ir baigiant važiuoti. Apibendrindamas stebėjimo rezultatus R. Zinkevičius pastebėjo, kad kai kurie šou dalyviai bandė ir gudrauti, pirma laiko pakeldami siją, kad ši nesutiktų kliūties, kai kurių purkštuvų nesuveikė sijų svyravimo slopinimo įtaisai ir horizontalumo išlaikymo mechanizmai: sija buvo pasvirusi, jos vienas galas braukė žemę, mojavo vertikaliai ir horizontaliai.

Bendrovės „SV Technika“ pristatytas ir daugiausia žiūrovų simpatijų pelnęs hidraulinis Amazone UG 3000 Special, kurio rezervuaro talpa 3 200 l, sijų ilgis 20 m, demonstracinį kliūčių ruožą įveikė laiku, neviršydamas nustatyto greičio limito. Bendrovės komercijos direktoriaus Mindaugo Urmono teigimu, daug azotinių trąšų naudojantiems ūkininkams ypač aktualu tai, kad šio gamintojo purškimo sijos sulakstomos purkštuvo gale – tokia konstrukcija leidžia apsaugoti purkštuvą nuo varvančių trąšų, jos nepažeidžia purkštuvo šonų. Taip sulakstomos gali būti iki 28 m darbinio ilgio sijos. „Kaip ir visuose šiuolaikiniuose purkštuvuose, Amazone UG 3000 Special gali būti montuojama GPS įranga sijoms valdyti, nes tai ypač populiarėjanti taupymo forma. Purkštuvai komplektuojami su dvisraučiais asimetriniais Agrotop High Speed purkštukais, kurie važiuojant net ir dideliu greičiu mažina lašelių nunešimą pavėjui“, – purškimo mašinos privalumus vardijo M. Urmonas. Be daugiausia žiūrovų balsų surinkusio Amazone UG 3000 Special, bendrovė demonstravo dar dviejų modelių purškimo mašinas – pakabinamą Amazone UF 1801/FT 10  ir prikabinamą Amazone UX 4200 Super.