Rusijos „Kirovo“ traktorių gamykla, gaminanti palyginti didelės galios techniką, iš esmės atnaujino mūsų ūkininkams gerai žinomus traktorius ir pradėjo juos eksportuoti į Vakarų Europą.

Naujieji traktoriai nuo savo pirmtakų skiriasi ne tik pasikeitusia išvaizda, bet ir techninėmis savybėmis. Traktoriuose K-744A ir K-744 montuojami ßĢĒ-8481.10 arba firmos „Deutz“ BF6 M1015/C varikliai.

Traktorius K-744A nuo K-744 atsilieka tik variklio galingumu. Abiejų mašinų masė beveik ta pati, bet Deutz variklis gerokai galingesnis, o sveria panašiai kaip ir ßĢĒ. Traktoriaus K-744A masė – 15,5 t, galingumas – 184 kW (250 AJ), traktoriaus K-744 masė – 15,7 t, galia – 257 kW (350 AJ). Jų matmenys: ilgis 7,35 m, plotis 2,83 m, aukštis 3,73 m. Optimalios degalų sąnaudos – 220 g/kWh. Kuro rezervuaro talpa 800 l.

Abiejų modelių traktorių kabinos dvivietės, hermetizuotos, todėl gerai saugo šilumą ir nepraleidžia garso. Sėdynės reguliuojamos, pneumatinės. Kabinose įmontuotas kondicionierius. Jų karkasas tvirtas, sertifikuotas Europos testavimo centre. Dėl reguliuojamos vairo kolonėlės galingą mašiną palyginti paprasta valdyti. Traktorių hidraulinė sistema patikima, lengvai valdoma. Įrengtas firmos „Bosch“ pakabinimo sistemos valdymas, kompanijos „Mann“ oro valymo sistema. Pagal užsakymą montuojami dvigubi ratai.

Vėliau šių mašinų seriją papildė modeliai K-744P (184 kW arba 250 AJ), K-744P1 (221 kW arba 300 AJ), K-744P2 (257 kW arba 350 AJ). Juose montuojami ßĢĒ varikliai. Kitos jų savybės ne daug tesiskiria nuo K-744A ir K-744.

Dar naujesni modeliai K-700Į ir K-701Į pasirodė 2000 m. Traktoriuje K701Į montuojamas ßĢĒ-238ĶÄ5 arba „Deutz“ firmos variklis, o K-700Į – ßĢĒ-238ĶÄ4.

Traktoriaus K-700Į galia 184 kW (250 AJ), šiek tiek galingesnis K-701Į (221 kW arba 300 AJ). Abi mašinos sveria vienodai (13,0 t) ir yra gana didelės (ilgis 6,82 m, plotis 2,85 m, aukštis 3,64 m), pavarų skaičius pirmyn 16, atgal 8, optimalios degalų sąnaudos – 220 g/kWh. Šių traktorių galia, masė ir matmenys artimesni seniesiems modeliams K-701 ir K-700A, bet kitomis savybėmis jie panašūs į 1995 m. modelius K-744 ir K-744A.

Visuose naujuosiuose modeliuose variklio gaubtai yra nuolaidūs, oro filtrai ir kaminai kaip ir vakarietiškų traktorių – kabinos šonuose, dėl to labai pagerėjo matomumas. Atnaujinti rusiški traktoriai dirba ne tik Rusijoje, bet ir kitose Vakarų Europos šalyse. Modeliai K-744 ir K701Į su Deutz varikliais skirti eksportui.

Nauji modeliai pristatyti parodoje „Agritechnica 2004“

Šiųmetėje Hanoveryje vykusioje parodoje Kirovo gamykla pristatė du naujus 140 ir 160 AJ galingumo traktorius. Naujuosiuose modeliuose gausu vakarietiškų agregatų. Be to, modernus traktorių dizainas Peterburgo gamintojams suteikia vilties, kad gamyklos konstruktorių sukurta technika išplis ne tik Rytų Europoje.

Abiejuose modeliuose K 3000 ATM įmontuoti Deutz varikliai. Numatyta galimybė pasirinkti elektroninį variklio reguliavimą, leidžiantį išvystyti iki 200 AJ galingumą. Traktoriaus transmisijoje įrengtas 3 laipsnių Valtra dinaminis reduktorius, o priekinis tiltas – su elastinga „Carraro“ firmos pakaba. Galima pasirinkti du maksimalaus greičio variantus: 40 ir 50 km/val. Naujuose traktoriuose įrengtas Bosch HER hidraulinis keltuvas.

Senasis Kirovets 700 taip pat nepamirštas: K745 modelyje įrengtas V-formos 8 cilindrų Mercedes-Benz variklis (450 AJ). Jame įmontuota 12/2 greičių perdavų dėžė, leidžianti perjungti perdavas nenutrūkstant galios srautui.

Specialios paskirties traktoriai

Kirovo gamykla taip pat gamina gana daug specialios paskirties ir miško darbams skirtų traktorių. Pavyzdžiui, traktorius K-703 MÄ-ŃŌŠ skirtas kelio darbams. Jo galingumas 257 kW (350 AJ), masė net 18,6 t. Šių mašinų yra ir Lietuvoje.

Be galingųjų traktorių ši įmonė gamina ir mažos galios mašiną K-20B. Jos techninės savybės: galia 33 kW (45 AJ), pavarų skaičius pirmyn 18, atgal 6, masė – 3,1 t, matmenys: ilgis 3,88 m, plotis 1,69 m, aukštis 2,55 m, optimalios degalų sąnaudos – 241 g/kWh.

Parengė Jonas Abromas